Основные данные Начало производства: октябрь 1998 Окончание производства: октябрь 2001 Кузов: 5 дв. хэтчбек Двигатель Тип двигателя: L4 Марка топлива: бензин Объем двигателя, куб. см.: 1989 Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: нет Мощность, л.с.: 130 Достигается при об. в мин.: 5750 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 174 / 3750 МаксимальнаяRead More →
Основные данные Начало производства: апрель 2008 Окончание производства: январь 2011 Кузов: 5 дв. хэтчбек Двигатель Тип двигателя: L4 Марка топлива: дизельное топливо Объем двигателя, куб. см.: 1997 Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: с интеркулером Мощность, л.с.: 136 Достигается при об. в мин.: 4000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 320/2000 МаксимальнаяRead More →
Основные данные Начало производства: январь 2007 Окончание производства: январь 2008 Кузов: 2 дв. кабриолет Двигатель Тип двигателя: 4 Марка топлива: дизельное топливо Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: c интеркулером Мощность, л.с.: 136 Достигается при об. в мин.: 4000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 320 / 2000 Максимальная скорость, км/ч: 205Read More →
Основные данные Начало производства: ноябрь 1997 Окончание производства: август 2000 Кузов: 5 дв. минивэн Двигатель Марка топлива: дизельное топливо Объем двигателя, куб. см.: 1896 Клапанов на цилиндр: 2 Наддув: есть Мощность, л.с.: 110 Достигается при об. в мин.: 4150 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 235 / 1900 Максимальная скорость, км/ч:Read More →
Основные данные Начало производства: январь 2010 Окончание производства: январь 2015 Кузов: 5 дв. минивэн Двигатель Марка топлива: бензин Объем двигателя, куб. см.: 1596 Мощность, л.с.: 160 Достигается при об. в мин.: 5700 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 240/1750 Максимальная скорость, км/ч: 201 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.9 РасходRead More →
Основные данные Начало производства: август 1981 Окончание производства: май 1985 Кузов: 5 дв. универсал Двигатель Марка топлива: бензин Объем двигателя, куб. см.: 2792 Клапанов на цилиндр: 2 Наддув: нет Мощность, л.с.: 150 Достигается при об. в мин.: 5700 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 216 / 4000 Максимальная скорость, км/ч: 183Read More →
{{ADID-undefined}} Двигатель 1.6 16V Duratec Ti-VCT — довольно распространенный на отечественных дорогах. Именно такой двигатель установлен на многих моделях Ford Focus II. Регламент гласит, что осуществлять замену ремня ГРМ Форд следует через каждые 160 000 километров пробега, тем не менее в условия нашей страны выполнять это желательно в 2-3 разаRead More →
Опыт эксплуатации Ford Focus II говорит о перечне явлений, которые могут возникать в рулевой системе по причине неисправности насоса гидравлического усилителя руля (ГУР): тугое вращение рулевого колеса, гидроусилитель руля выполняет недостаточное усилие; шум и стуки в рулевом управлении автомобиля. Для того чтобы снять ГУР, первым делом необходимо открутить и извлечьRead More →
Ford Focus II — довольно популярный автомобиль в нашей стране. Он имеет отличный внешний вид и хорошие технические характеристики. Но как хороша машина ни была, все же рано или поздно приходится проводить диагностику и ремонт деталей, исчерпавших свой срок службы. Например, причиной непонятного шума и гула в салоне при небольшойRead More →
Ford Everest 2015 модельного года – это новенький внедорожник, над созданием которого работала целая команда профессионалов в Австралии. За основу этой модели они взяли пикап Ranger. Ford Everest имеет много технических новинок. Одной из таких новинок есть то, что автомобиль оснащен тремя силовыми агрегатами. Также у этого внедорожника большой салон,Read More →
Designed using Magazine Hoot. Powered by WordPress.
