Основные данные Начало производства: октябрь 2001 Окончание производства: февраль 2005 Кузов: 5 дв. хэтчбек Двигатель Тип двигателя: L4 Марка топлива: бензин Объем двигателя, куб. см.: 1989 Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: нет Мощность, л.с.: 130 Достигается при об. в мин.: 5500 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 178 / 4500 РасходRead More →

{{ADID-undefined}} Двигатель 1.6 16V Duratec Ti-VCT — довольно распространенный на отечественных дорогах. Именно такой двигатель установлен на многих моделях Ford Focus II. Регламент гласит, что осуществлять замену ремня ГРМ Форд следует через каждые 160 000 километров пробега, тем не менее в условия нашей страны выполнять это желательно в 2-3 разаRead More →

Опыт эксплуатации Ford Focus II говорит о перечне явлений, которые могут возникать в рулевой системе по причине неисправности насоса гидравлического усилителя руля (ГУР): тугое вращение рулевого колеса, гидроусилитель руля выполняет недостаточное усилие; шум и стуки в рулевом управлении автомобиля. Для того чтобы снять ГУР, первым делом необходимо открутить и извлечьRead More →

Ford Focus II — довольно популярный автомобиль в нашей стране. Он имеет отличный внешний вид и хорошие технические характеристики. Но как хороша машина ни была, все же рано или поздно приходится проводить диагностику и ремонт деталей, исчерпавших свой срок службы. Например, причиной непонятного шума и гула в салоне при небольшойRead More →

Автомобиль Форд Фокус относится к автомобилям группы С—класса. Но он отличается своими параметрами управляемости, динамичности, балансом между качеством автомобиля и его стоимостью, и конечно же своей безопасностью и гораздо лучше других автомобилей этой группы. Многие знают, что автомобиль Форд Фокус имеет очень хороший спрос на автомобильном рынке. Автомобиль Форд Фокус 2015 года официально был представлен в марте 2014 года на моторшоу, которое проводилосьRead More →