{{ADID-undefined}}
Чтобы снять генератор, сначала при помощью торцового ключа на 8 нужно открутить крепление и снять бачок гидроусилителя автомобиля.
Плоской отверткой отжать хомут и снять патрубок снятого бачка гидроусилителя.
Далее необходимо с крепления снять расширительный бачок системы охлаждения и затем отвести его в сторону, чтобы он не мешал снимать генератор.
После этого от аккумулятора следует отсоединить силовой провод.
Обратите внимание, что отсоединять в данном случае нужно не всю клемму, а только провод, который поступает на генератор. Это делается для того, чтобы не делать повторную настройку магнитолы, стеклоподъемников и бортового компьютера автомобиля.
{{ADID-undefined}}
Теперь отсоедините провод от генератора, предварительно открутив с помощью торцевого ключа на 10 гайку фиксации его клеммы.
Дальше нужно отсоединить разъем, находящийся возле генератора. Для этого, используя тонкую отвертку, необходимо нажать на кнопку-фиксатор на боковой его части, затем снять фишку, потянув ее на себя.
Головкой на 15 откручиваем нижний болт крепления генератора, находящийся под шкивом.
Той же головкой на 15 нужно открутить верхний болт с гайкой и снять пластину. После этого при помощи головки звездочки откручиваем шпильку, на которой была накручена верхняя гайка, и генератор с автомобиля можно снять.
Установите новый генератор на свое посадочное место и вкрутите шпильку, тем самым фиксируя его.
Далее вкрутите нижний болт, предварительно надев пластину, на которой держится бачок гидоусилитлея, после чего вкрутите верхний болт вместе с гайкой.
{{ADID-undefined}}
Теперь осталось надеть и натянуть ремень генератора, который также является ремнем привода навесного оборудования – гидроусилдителя и помпы.
Инструменты:
- Набор ключей и головок
- Трещотка
- Плоская отвертка