Вышел новый Ford Explorer 2015 года. Всем известный внедорожник сделали ещё более функциональным и технологичным.
Изменённый двигатель в моделях XLT и Limited мощностью 249 лошадиных сил, сохраняет невероятную динамику и экономичность топлива. В Limited Plus добавили подогрев задних сидений.
Не оставили без доработок и версию Sport , установили подогрев руля и автоматический привод для складывания сидений 3-го ряда. Усиленный двигатель до 345 л.с. даёт ощутить невероятный восторг и драйв от поездки.
Электронная система устойчивости курса AdvanceTrac, которая предотвращает опрокидывание RSC, помогает сохранять устойчивость в любой ситуации, в первую очередь при вхождении в повороты.
При движении на высокой скорости, осуществляется полный контроль над транспортным средством, во избежание опрокидывания автомобиля в процессе резкого вхождения в поворот, и адаптация к различным дорожным условиям.
Оснащён системой адаптации к условиям дороги (Terrain Management System), выбирает оптимальный вариант для настройки автомобиля, при различных дорожных условиях, гарантирует надёжное сцепление с дорогой.
Адаптационная система даёт возможность моментально переключать четыре режимы работы, каждый из них в свою очередь имеет определённые свойства, для разнообразных вариантов дорожного покрытия.
В случае вхождения автомобиля в поворот на высокой скорости, автоматическая система притормаживания Curve Control оказывает тормозное воздействие, непосредственно на все четыре колеса, при этом снижает количество подачи топлива. Контролируемая система траектории тяги в поворотах Curve Control и выступает автоматической системе курсовой устойчивости Advance Trac, дополнением.
Салон внедорожника оборудован кожаными сиденьями, которые обеспечивают комфортабельное пребывание в автомобиле.
{{ADID-undefined}}
В передние сиденья вмонтирована вентиляция и система подогрева, создадут тепло и уют.
Сиденья оснащены электро-регуляторами, с помощью которых, можно менять положение в десяти направлениях. Сохраняет два варианта настроек в памяти , для разных водителей.
Имеет большое, вместительное багажное отделение, который позволит взять в долгую дорогу всё необходимое.
Двери багажника приходят в движение благодаря инновационной разработкой Ford Explorer — электроприводом. Помощь при открытии такой двери, оказывает кнопка на передней панели, нажатие кнопки на нижней части двери багажника, или же автомобильный брелок. Можно задавать фиксированную высоту, поднятия дверцы багажного отделения, это удобная функция, в невысоких помещениях.
Не зависимо от погодных условий температура в салоне поддерживается автоматически, при этом создавая комфортные условия. В сиденьях и на зеркалах заднего вида установлен подогрев.
С помощью ультра нового двигателя Cyclone 3.5-V6 мощность, которого составляет 249 л.с. и 6-ступенчатой коробкой автомат Ford Explorer зачислена к числу лидеров по экономии топлива среди класса двигателей V6 — 8,8 л/100 км по условному циклу езды.
Полно приводная интеллектуальная система. Позволяет работать в автоматическом режиме, устраняя пробуксовку колёс. Неотъемлемой частью этой системы, является ориентация на дорожные условия. Помимо этого полно приводная интеллектуальная система имеет ещё одно достоинство, относительно функции автоматического контроля над устойчивостью в случае спуска, автомобиля с горы.
Изменения во внешности Ford Explorer типичны для середины жизненного цикла модели. Так, кроссовер получил новый передний бампер, другую решетку радиатора, иные фары, а также новые задние фонари и другой спойлер на крыше.
