Неисправность троса достаточно легко определяется по заеданию педали сцепления или обрыву троса сцепления. Как правило, обрыв троса происходит неожиданно, поэтому рекомендуется один запасной возить с собой.
Замена троса достаточно проста и не требует специальных приспособлений. Необходимо установить автомобиль на яму или подъемник (можно произвести замену и из-под капота, но это неудобно).
{{ADID-undefined}}
Снимаем нижнюю часть обивки около педалей. Подпираем педаль сцепления снизу (например, деревянным бруском). При этом освобождается зубчатый сектор (2), который необходимо подать вперед и достать из него конец троса (1).
Далее просовываем трос в отверстие между педалью и зубчатым сектором. И вытягиваем трос внутрь моторного отсека.
После чего снимаем кожух вилок выключения сцепления, предварительно сняв пружинный крючок. Кожух находится на левой стороне картера сцепления. Отсоединяем конец троса, от вилок выключения сцепления, перемещая его к картеру сцепления.
После чего снимаем кожух вилок выключения сцепления, предварительно сняв пружинный крючок. Кожух находится на левой стороне картера сцепления. Отсоединяем конец троса, от вилок выключения сцепления, перемещая его к картеру сцепления.
Вынимаем трос полностью.
Перед установкой необходимо смазать новый трос небольшим количеством жидкой смазки (можно использовать любое жидкое минеральное масло и шприц).
Установка троса происходит в обратной последовательности.
После установки нового троса необходимо нажимать на педаль сцепления до прекращения щелчков и устранения свободного хода педали.
Перед установкой необходимо смазать новый трос небольшим количеством жидкой смазки (можно использовать любое жидкое минеральное масло и шприц).
Установка троса происходит в обратной последовательности.
После установки нового троса необходимо нажимать на педаль сцепления до прекращения щелчков и устранения свободного хода педали.
Тросы сцепления не являются дефицитом, но лучше убедится, что купленный трос подходит по длине. Кроме того троса есть двух категорий: подешевле и подороже. При этом разница в стоимости, как правило, не велика. А срок эксплуатации может существенно отличатся. Поэтому не рекомендуем экономить на тросе сцепления.
{{ADID-undefined}}
Необходимый инструмент для замены троса сцепления: плоскогубцы.